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船舶發(fā)動機滅火(上)

日期:2026-01-10 21:52
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摘要:
       朱勁武 周鐵祥
         (北京利達海鑫滅火系統(tǒng)設備有限公司,北京,聯(lián)系電話:13910793712
 
一、摘要
船舶發(fā)動機滅火也叫船舶動力裝置滅火、船舶發(fā)動機艙滅火,簡稱船舶機艙滅火。船舶發(fā)動機是船舶的主動力裝置,又稱推進裝置,是為船舶提供推進動力,保證船舶以一定速度航行的各種機械設備,包括主機及其附屬設備,是全船的心臟。船舶在航行過程中,船舶發(fā)動機在長期運行中由于高溫、火花、機械摩擦、部件損壞、油類泄漏、電氣設備絕緣老化、控制電器元件過熱擊穿短路和機艙內產生的高溫高熱、船舶碰撞、雷擊及違章作業(yè)等極易引起火災事故。船舶發(fā)動機滅火也叫船舶動力裝置滅火、船舶發(fā)動機艙滅火、船舶機艙滅火,是在船舶發(fā)動機艙上安裝火災自動探測報警控制系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng),實施防火和滅火自動保護。
二、關鍵詞:
   船舶發(fā)動機滅火、船舶動力裝置滅火、船舶發(fā)動機艙滅火、船舶機艙滅火
三、場所描述
船舶發(fā)動機滅火也叫船舶動力裝置滅火、船舶發(fā)動機艙滅火,簡稱船舶機艙滅火。船舶發(fā)動機包括主機、傳動設備、軸系、推進器等。當啟動主機,即可驅動傳動設備和軸系,使推進器工作。當推進器,通常是螺旋槳,在水中旋轉時就能使船舶前進或后退。船舶發(fā)動機主要有蒸汽機、汽輪機、柴油機、燃氣輪機和核動力裝置等五類。現(xiàn)代運輸船舶發(fā)動機以柴油機為主,主要包括固定部件、運動部件、配氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、調速裝置。船舶柴油機還設有換向裝置、操縱系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)等。其中燃油系統(tǒng)的高壓管路、燃油日用管路、燃油閥冷卻油管、燃油加熱器、燃油分油機、燃油測量管、燃油和潤滑系統(tǒng)的潤滑油日用管路、液壓油管路、潤滑油分油機、潤滑油以及附屬的油泵、鍋爐、電氣設備等均為火災隱患部位。易燃物主要有燃油、潤滑油、液壓油、輸油管路、電線電纜、塑料配件、裝飾材料等。船舶在航行過程中,船舶發(fā)動機在長期運行中由于高溫、火花、機械摩擦、部件損壞、油類泄漏、電氣設備絕緣老化、控制電器元件過熱擊穿短路和機艙內產生的高溫高熱、船舶碰撞、雷擊及違章作業(yè)等極易引起火災事故。由于船舶在航行中往往離陸地很遠,有的更是在深海,加上自身空間狹小,管線設備又高度集中,一旦發(fā)生火災,很難及時從陸地得到幫助,面對大量燃易爆物質無能為力,在平臺上工作的人員更加難以逃生,后果不堪設想。船舶發(fā)動機滅火也叫船舶動力裝置滅火、船舶發(fā)動機艙滅火、船舶機艙滅火,是在船舶發(fā)動機艙上安裝火災自動探測報警控制系統(tǒng)和自動滅火系統(tǒng),實施防火和滅火自動保護。
四、使用場所屬性與特征及對配套自動滅火系統(tǒng)的要求
1、船舶發(fā)動機,也叫船舶動力裝置、船舶發(fā)動機艙、發(fā)動機艙,一旦發(fā)生火災,將給企業(yè)帶來巨大損失,給社會造成**影響。必須將火情發(fā)現(xiàn)在萌芽狀態(tài),火災撲救在初始階段。
2、抗振動性能好。因船舶發(fā)動機,也叫船舶動力裝置、船舶發(fā)動機艙、發(fā)動機艙是在江河、大海上工作,船體在上下顛簸、左右搖擺、緊急轉向、停車中航行以及經(jīng)常受到大浪和8級以上臺風沖擊,要求配套的設備具有較好的抗振動性能,否則易誤報警和滅火系統(tǒng)誤啟動。
3、耐高低溫性能好。船舶發(fā)動機艙要求配套設備能在嚴酷溫度環(huán)境下能正常工作。
4、船舶發(fā)動機,也叫船舶動力裝置、船舶發(fā)動機艙、發(fā)動機艙,火災主要是可燃液體火災、電氣火災和部分固體火災。
5、電氣火災要求先斷電,使通風設備停止工作后,再對船舶發(fā)動機滅火,也叫船舶動力裝置、船舶發(fā)動機艙、發(fā)動機艙滅火。對船舶發(fā)動機也叫船舶動力裝置滅火后滅火藥劑必須對整個防護區(qū)浸漬10~20min,方能通風。
五、各種滅火系統(tǒng)的對比分析
1、七氟丙烷氣體自動滅火系統(tǒng)用途和特點
七氟丙烷(***00)自動滅火系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化消防設備。七氟丙烷氣體自動滅火系統(tǒng)屬于全淹沒系統(tǒng),可以撲救A(表面火)、B、C類和電器火災,可用于保護經(jīng)常有人的場所和高精密電子儀器、設備、及貴重物品。七氟丙烷(***00)滅火劑是無色、無味、不導電、無二次污染。對臭氧層的耗損潛能值(ODP)為零,符合環(huán)保要求,其毒副作用比鹵代烷滅火劑更小,是鹵代烷滅火劑較理想的替代物。七氟丙烷(***00)滅火劑具有滅火效能高,對設備無污損,電絕緣性好,因滅火劑從噴嘴噴出壓力在0.7~2MPa,噴射距離遠,則滅火迅速等優(yōu)點。七氟丙烷(***00)滅火劑釋放后不含有粒子和油狀物,不破壞環(huán)境,且當滅火后,及時通風迅速排除滅火劑,即可很快恢復正常情況。七氟丙烷(***00)經(jīng)試驗和美國EPA認定**性比1301鹵代烷更為**可靠,人體暴露于9%的濃度(七氟丙烷一般*低設計濃度為7%)中無任何危險,而七氟丙烷*大優(yōu)點是非導電性能。因而是電氣設備的理想滅火劑。當七氟丙烷滅火劑達到一定濃度時,還有抑制爆炸作用。相對來說,七氟丙烷滅火系統(tǒng)造價較高。
2、新型惰性氣體滅火系統(tǒng)用途和特點
此類技術主要包括IG-541、IG-55、IG-01、IG-100固定滅火系統(tǒng)。在我國常用的只有IG-541。IG-541滅火劑是由氮氣(N2,52%)、氬氣(Ar,40%)和二氧化碳(CO2,8%)三種氣體組成的無色、無味、無毒的混合氣體,其臭氧耗損潛能值ODP=0(對大氣臭氧層無破壞)、溫室效應值DWG=0(不造成溫室效應)。IG—541滅火劑具有對人體無毒害、不污損設備、無腐蝕性、絕緣性能好,滅火過程中不影響人的視野且不產生溫差和腐蝕性分解物等優(yōu)點,是目前世界公認的*理想綠色環(huán)保滅火劑之一。IG-541屬于全淹沒系統(tǒng),適用于撲救A(表面火)、B、C類及電氣火災,可用于保護經(jīng)常有人場所。相對來說, IG-541混合滅火系統(tǒng)造價較高。
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